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叉車萬向節(jié)檢驗(yàn)與修理的要求_叉車百科_資訊動(dòng)態(tài)_廈門永新昌機(jī)械設(shè)備有限公司

資訊動(dòng)態(tài) 比亞迪叉車 2017-12-28

一、萬向節(jié)十字軸的損傷及修理

1、十字軸軸頸表面有刻痕、凹痕以及軸頸磨損大于0.04mm時(shí)，可鍍鉻或鍍鐵修復(fù)。也可將四個(gè)軸頸磨小至同一尺寸，再配用加大尺寸的滾針，在縮小軸頸后其碳層不足時(shí)，應(yīng)進(jìn)行滲碳和熱處理。磨削后的軸頸圓度和圓柱度誤差應(yīng)不大于0.01mm；兩軸線的垂直度誤差應(yīng)不大于0.1mm。

2、裝配時(shí)，軸頸與軸承的配合間隙為0.02-0.09mm，最大間隙不得大于0.13mm。

3、萬向節(jié)軸承滾針磨損、破裂、凹槽等應(yīng)予以更換。

二、萬向節(jié)滑動(dòng)的檢驗(yàn)和修理

1、萬向節(jié)滑動(dòng)叉有破裂時(shí)，應(yīng)予更換。

2、滾針軸承座孔磨損時(shí)，可采用堆焊法修復(fù)，然后鏜孔至配合尺寸。

3、軸承蓋板的螺紋應(yīng)緊固，止動(dòng)槽與銷環(huán)的配合，不應(yīng)有松動(dòng)現(xiàn)象。

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